新快报讯 记者李佳文 通讯员林佳 张晨牧 郭伟报道 昨日上午，随着“铁兵广花18号”盾构机破墙而出，广州东至花都天贵城际项目（以下简称“广花城际”）方应明挖段至应湖线路所区间盾构施工全部完成，这也是广花城际首个双线贯通的盾构区间。截至目前，广花城际（广州东—花都天贵）土建工程累计完成30%。全线7座车站均进行土建施工；7个区间中，5个区间进行土建施工，2个进行前期准备；共9台盾构机正在掘进。
广花城际南起18号线的广州东站，向北途经京溪路、白云东平、白云城市中心，连接方石、凤凰南路、马鞍山公园，止于花都花城街站，并与芳白城际跨线运营，设计时速为160公里。据测算，从花城街站约30分钟可到达广州东站，花都区到市区更为便利。此外，广花城际还与芳白、南珠（中）城际、广州地铁18号线、22号线多条轨道交通互联互通。
盾构隧道广州市
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